軸承振動傳感器是依據電磁感應原理設計的一種振動傳感器。電感式振動傳感器設置有磁鐵和導磁體，對物體進行振動測量時，能將機械振動參數轉化為電參量信號。軸承振動傳感器能應用于振動速度、加速度等參數的測量。

 

　　對于大型設備配套電機，一般都會配備振動傳感器。一般傳感器與控制器聯合使用，通過參數限定值設置，電機電源會在異常狀態(tài)時被強行切斷，對電機和設備起到保護作用。

 

　　機器的狀態(tài)監(jiān)視與較大的預測性維護程序密切相關。預測性維護的目標是通過主動監(jiān)視對機器功能至關重要的那些組件，來減少或*消除突然的災難性機器故障。

 

　　而慣性式電動傳感器由固定部分、可動部分以及支承彈簧部分所組成。為了使傳感器工作在位移傳感器狀態(tài)，其可動部分的質量應該足夠的大，而支承彈簧的剛度應該足夠的小，也就是讓傳感器具有足夠低的固有頻率。

 

　　從傳感器的結構上來說，慣性式電動傳感器是一個位移傳感器。然而由于其輸出的電信號是由電磁感應產生，根據電磁感應電律，當線圈在磁場中作相對運動時，所感生的電動勢與線圈切割磁力線的速度成正比。因此就傳感器的輸出信號來說，感應電動勢是同被測振動速度成正比的，所以它實際上是一個速度傳感器。

 

　　振動傳感器被廣泛用于測量振動。典型的振動傳感器將測量諸如旋轉設備之類的機器部件的軸和軸承的振動。振動傳感器本身基于幾種不同類型的操作技術，包括常見的基于加速度計的技術。其他振動傳感器使用應變計，麥克風或基于壓力的傳感器或其他類型的測量技術進行操作。