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技術(shù)文章

Technical articles

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  • 202411-24
    氧化鋯氧含量分析儀技術(shù)參數(shù)

    工作原理氧化鋯探頭是利用氧化鋯濃差電勢來測定氧含量的傳感器,其核心的氧化鋯管安置在一微型電爐內(nèi),位于整個探頭的頂端。氧化鋯管是由氧化鋯材料摻以一定量的氧化釔或氧化鈣經(jīng)高溫?zé)Y(jié)后形成的穩(wěn)定的氧化鋯陶瓷燒結(jié)體。由于它的立方晶格中含有氧離子空穴,因此在高溫下它是良好的氧離子導(dǎo)體。因其這一特性,在一定高溫下,當(dāng)鋯管兩邊的氧含量不同時,它便是一個典型的氧濃差電池,在此電池中,空氣是參比氣,它與煙氣分別位于內(nèi)外電極。在實際的氧探頭中,空氣流經(jīng)外電極,煙氣流經(jīng)內(nèi)電極,當(dāng)煙氣氧含量P小于空氣...

  • 202410-26
    減速機三參數(shù)組合探頭的應(yīng)用與實踐

    在現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備中,減速機的穩(wěn)定運行直接關(guān)系到整個生產(chǎn)線的效率與安全性。為了確保減速機能夠在惡劣的工作環(huán)境中持續(xù)、準(zhǔn)確地工作,一種集油溫、油位、振動監(jiān)測于一體的三參數(shù)組合探頭應(yīng)運而生,并逐漸成為減速機安全監(jiān)測的重要工具。本文將深入探討設(shè)備的應(yīng)用與實踐,從實際操作、安裝維護(hù)以及數(shù)據(jù)管理等方面展開論述。一、應(yīng)用背景減速機作為傳動系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,其內(nèi)部工作環(huán)境復(fù)雜多變,潤滑油的狀態(tài)和機械振動情況直接影響其使用壽命和性能表現(xiàn)。傳統(tǒng)的監(jiān)測方式往往依賴于人工巡檢和定期維護(hù),這種方式不僅效...

  • 202410-15
    KR-939SB3三參數(shù)安全監(jiān)控探頭生產(chǎn)廠家

    三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號,可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭內(nèi)的溫度測量使用了半導(dǎo)體集成傳感器;油位測量采用了熱導(dǎo)式傳感原理;用于振動測量的磁電式傳感器,可以直接獲取機械振動的速度信號,經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換,zu終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)...

  • 202410-15
    KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭產(chǎn)品介紹

    三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號,可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭內(nèi)的溫度測量使用了半導(dǎo)體集成傳感器;油位測量采用了熱導(dǎo)式傳感原理;用于振動測量的磁電式傳感器,可以直接獲取機械振動的速度信號,經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換,zu終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)...

  • 202410-8
    磁吸式振動溫度傳感器安裝方式

    一體化振動溫度傳感器采用航空PT100鉑電阻采集溫度原始信號,振動與溫度獨立輸出4-20mA電流信號,具有抗干擾能力強、寬頻響(5-2000HZ)范圍、滿量程線性度高、使用壽命長達(dá)10年以上等優(yōu)良特性、穩(wěn)定可靠。外殼采用不銹鋼材料,抗腐蝕性強。各種參量在出廠時已嚴(yán)格校準(zhǔn),用戶不需二次校準(zhǔn)。技術(shù)參數(shù)●最大振動速度量:200mm/s最大振動加速度量:50G最大振動位移量:8000um●溫度量程范圍:0℃~150℃●兩路獨立電流輸出:4~20mA●輸出阻抗:<500Ω●精度:&pl...

  • 202410-8
    KR-939SB3油溫油位振動三組合探頭的應(yīng)用

    三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號,可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭內(nèi)的溫度測量使用了半導(dǎo)體集成傳感器;油位測量采用了熱導(dǎo)式傳感原理;用于振動測量的磁電式傳感器,可以直接獲取機械振動的速度信號,經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換,zu終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)...

  • 20249-27
    分體式氧化鋯氧量分析儀是工業(yè)爐窯氧量測量的優(yōu)選方案

    引言在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,對各類爐窯中的氣體成分進(jìn)行測量與監(jiān)控是確保生產(chǎn)安全與效率的重要環(huán)節(jié)。特別是氧含量的監(jiān)測,直接關(guān)系到燃燒過程的優(yōu)化、能源利用效率的提升以及環(huán)境污染的控制。分體式氧化鋯氧量分析儀,作為一種先進(jìn)的氧分析儀器,憑借其分體式結(jié)構(gòu)和出色的性能,在鋼鐵、有色金屬、陶瓷等高溫工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。本文將詳細(xì)介紹結(jié)構(gòu)、應(yīng)用領(lǐng)域及其在實際生產(chǎn)中的重要作用。一、分體式結(jié)構(gòu)的設(shè)計分體式氧化鋯氧量分析儀采用分體式結(jié)構(gòu),主要由高溫探頭和二次儀表兩個獨立部分組成。這種設(shè)計使得設(shè)備在...

  • 20249-15
    風(fēng)機減速箱安全監(jiān)控三參數(shù)組合探頭介紹

    一體化三參數(shù)(油溫、油位、振動)組合探頭,是冷卻塔風(fēng)機安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機安全監(jiān)控器”配接,實現(xiàn)單臺設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表,或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號,可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系...

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